Não é surpresa que voar com um bebê ou criança pequena seja um processo complicado. Muitos pais que contemplam o círculo específico do inferno que é viajar de avião com os jovens podem se concentrar em como impedir que seus filhos gritem o tempo todo, mas há outro fator importante a considerar. Conhecer os requisitos de assento de carro em aviões é uma necessidade para os pais quando se trata de segurança infantil.
Muitos pais que já estão carregados com muitos suprimentos para bebês podem nem pensar em levar uma cadeirinha de carro em um avião, preferindo a facilidade de manter um bebê ou criança pequena no colo. Mas "A senhora do assento de carro", Dra. Alisa Baer, recomenda que os pais levem um assento de carro, apesar do incômodo extra, e como ela é pediatra e instrutora certificada pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias, ela certamente conhece suas coisas.
Baer disse a Parenting que levar uma cadeirinha de carro em um avião é "a abordagem mais segura", já que a turbulência, assim como outros problemas durante a decolagem e o pouso, podem prejudicar crianças que não estão seguras por nada além dos braços dos pais. E essa é também a recomendação da Academia Americana de Pediatria, que observa que lesões e mortes evitáveis ocorreram em casos de crianças pequenas inseguras. Obviamente, nenhum pai quer arriscar isso. Então, como é possível garantir que um assento de carro atenda aos requisitos do avião?
Antes de tudo, os pais devem verificar o assento do carro para obter um adesivo aprovado pela Federal Avaition Administration (FAA). Se o adesivo pode ter sido raspado, o manual de instruções do assento do carro também deve incluir uma observação sobre ele. De acordo com Baer, a aprovação da FAA significa que o assento do carro passa no teste de "inversão" e mantém a criança, mesmo que seja virada de cabeça para baixo. Isso pode ser um grande negócio. Em 2007, uma criança era a única sobrevivente em um acidente de avião porque estava presa em um assento de carro que a segurava mesmo quando o avião capotou.
Os vôos nos Estados Unidos em qualquer transportadora e fora dos Estados Unidos em uma transportadora com sede nos EUA são exigidos por lei para permitir que crianças usem assentos de carro aprovados, mas há um problema - é necessário que você tenha adquirido um bilhete para essa criança. Como as companhias aéreas tendem a permitir que crianças com menos de 2 anos de idade sejam transportadas gratuitamente no colo dos pais, alguns pais podem não querer pagar o custo extra por um assento de carro. Porém, certas companhias aéreas, reconhecendo esse problema, começaram a oferecer "Tarifas Infantis" mais acessíveis. A Southwest é uma dessas companhias aéreas. Os pais podem verificar caso a caso com outras companhias aéreas enquanto reservam voos para ver se oferecem opções semelhantes.
Os pais também devem observar que essas regras sobre assentos de carro podem não se aplicar a vôos fora dos Estados Unidos em uma transportadora fora dos EUA. Baer disse a Romper que algumas transportadoras internacionais não permitem assentos de carro, enquanto outras têm regras sobre se os assentos de carro devem ou não ser virados para a frente, ou sobre a idade e peso de uma criança, e assim por diante. Sim, é complicado, por isso é uma boa ideia verificar a política de assentos de carro no site de uma companhia aérea ao reservar bilhetes.
GiphyUma vez que os pais se comprometeram a trazer um assento de carro em um avião e compraram uma passagem adequada, devem verificar se o assento do carro é do tamanho certo para caber no assento do avião. Como Baer disse a Parenting:
Lembre-se de que não é a largura total do assento que mais importa, mas a largura da área mais estreita do assento do avião (normalmente onde o apoio de braço está no assento do avião).
Se você deseja descobrir as dimensões dos assentos na companhia aérea, estará voando para compará-lo às dimensões do seu assento de carro, ligue para a companhia aérea diretamente ou use o SeatGuru.com. E como as companhias aéreas exigem que os assentos de carro não obstruam as saídas de outros passageiros, os assentos de carro só podem ser colocados em assentos de janela ou no assento do meio de uma fila do meio. E eles definitivamente não podem ser colocados nas linhas de saída.
Baer disse a Romper que há outra razão muito importante para ela recomendar que os pais levem assentos de carro no avião. Isso ajuda a garantir que todos os passeios de carro associados à viagem sejam o mais seguros possível. Os pais que não quiserem trazer um assento de carro no avião podem acabar levando um bebê de táxi sem ele. Um assento de carro despachado pode se perder no buraco negro que é a reivindicação de bagagem, deixando os pais presos do outro lado da viagem. Pode ser difícil descobrir novos assentos de carro em um carro alugado com poucas horas de sono no avião.
Para economizar dinheiro e estresse, pode ser útil que os pais pensem sobre tudo isso enquanto estão pensando em comprar um assento de carro. Como Baer disse a Romper,
Antes de comprar um assento de carro, pode ser uma boa idéia fazer uma pesquisa sobre um que faça um ótimo trabalho para o seu carro, bem como para as viagens mais raras de avião que você esteja fazendo, em vez de viajar com um assento que não seja como amigo da viagem ou gastando dinheiro extra em um assento apenas para viagem.
Se você realmente quiser entrar no âmago da questão, aqui está uma circular consultiva oficial detalhando as políticas da FAA sobre sistemas de retenção para crianças. E Baer tem uma lista útil de dicas de assentos de carro em seu site que pode ser um salva-vidas para pais confusos. Pode ser uma dor de cabeça arrastar a cadeirinha para o avião e garantir que você esteja fazendo tudo corretamente, mas, ei, a segurança de uma criança vale a pena.
