Na segunda-feira, os pais de Myles K. Hill receberam a notícia horrível que nenhum dos pais quer ouvir, que seu filho de quatro anos de idade morreu em um acidente na creche. Hill nunca chegou à creche, pois foi deixado dentro de uma van estacionada do lado de fora da creche por quase 12 horas em clima de 93 graus em Orlando, Flórida. A creche não respondeu imediatamente ao pedido de comentário de Romper. Segundo o The Washington Post, Hill se tornou a 32ª criança a morrer este ano por insolação depois de ser deixada em um carro quente. É essa morte de carro quente que mostra o quanto precisamos de leis para impedir que esse tipo de tragédia aconteça.
Para combater a questão das crianças que morrem de insolação em carros quentes, o senador do estado de Connecticut, Richard Blumenthal e o senador de Minnesota Al Franken introduziram a lei HOT CARS - ajudando a superar o trauma de crianças sozinhas no banco traseiro - no Senado, pouco antes do congresso do final do verão Recreio. O ato foi elogiado por mais de duas dúzias de grupos de defesa de crianças e automóveis, pois o projeto propõe mudar fundamentalmente a maneira como os carros devem ser fabricados, a fim de garantir a segurança de cada passageiro - especialmente os menores no banco de trás.
A Lei HOT CARS exigiria que as montadoras incluíssem tecnologia com sensores e alertas nos assentos traseiros, para que os motoristas saibam que uma criança ainda estava no carro, assim como os carros alertam os motoristas sobre as luzes deixadas ou os cintos de segurança soltos, de acordo com a NBC News. Exigir que os carros incluam alertas no banco traseiro não significa atribuir culpa aos fabricantes de automóveis ou aos pais - trata-se de impedir a morte completamente evitável e acidental de crianças em carros quentes.
Outro ponto importante que este projeto de lei procuraria abordar é conhecido como síndrome do bebê esquecido, o nome que a ciência deu ao porquê os pais podem esquecer um bebê no carro. O professor de psicologia da Universidade do Sul da Flórida, Dr. David Diamond, explicou à NBC News como os pais podem esquecer seus filhos no carro: simplesmente, o cérebro pode lidar com tantas informações concorrentes de uma só vez.
Embora a idéia pareça tão direta e simples e o projeto de lei tenha recebido apoio bipartidário, o Partido Republicano se opôs à regulamentação governamental "desnecessária", particularmente na indústria automobilística. Os críticos do projeto argumentam que não deve caber às empresas de automóveis lembrar os pais ou responsáveis de garantir que uma criança não seja deixada dentro de um carro. Esta é a segunda vez que a Lei HOT CARS é introduzida no Congresso; no ano passado, morreu em comissão.
Infelizmente, o público não pode necessariamente confiar nas próprias montadoras para tomar a iniciativa de incluir a tecnologia de lembrete do banco traseiro por conta própria. Existem empresas de automóveis que oferecem lembretes no banco traseiro, incluindo GM e Nissan - mas há ainda mais empresas de automóveis que ainda não oferecem esse recurso. E até mesmo algumas empresas de assentos de carro têm alarmes para lembrar aos pais que o bebê também está no banco de trás - mas um estudo recente descobriu que muitos alarmes de assentos de carro não são confiáveis, pois algo tão comum quanto o suco derramado no assento de carro pode causar esse alarme funcionar mal.
Não deveria levar 32 mortes por insolação para o Congresso agir - verdade seja dita, não deveria levar nem uma única morte. De acordo com o grupo de vigilância KidsAndCars.org, as 38 crianças morrem todos os anos de insolação veicular - e o ano ainda não acabou, o que significa que todos os pais devem entrar em contato com o senador e exortá-los a co-patrocinar e apoiar a Lei HOT CARS.
